מונה נטו או מסלול ירוק — איך בוחרים נכון?

בישראל בוחרים אחד משני מסלולים בעת חיבור המערכת לרשת, ואי אפשר לשלב ביניהם. ההבדל אינו בגובה התעריף אלא במה בכלל משלמים עליו:

• מונה נטו — החשמל שהמערכת מייצרת מקזז קודם את הצריכה שלכם באותו רגע, וחוסך לכם את התעריף הביתי המלא (0.64₪ לקוט"ש). רק העודף נמכר לרשת, ובתעריף נמוך בהרבה של 0.213 ₪. כלומר שווי כל קילוואט-שעה תלוי בשאלה אם צרכתם אותו בעצמכם.
• מסלול ירוק — כל קילוואט-שעה שהמערכת מייצרת נמכר בתעריף קבוע של 0.48 ₪ (ועד 0.54 ₪ ביישוב מזכה), ואתם ממשיכים לקנות את כל החשמל שלכם בתעריף המלא. המסלול אדיש לחלוטין לשאלה מתי אתם צורכים.

מכאן נובע הכל: מונה נטו מתגמל צריכה בשעות האור, ומסלול ירוק לא מתעניין בה בכלל.

אפשר לחשב במדויק את שיעור הצריכה העצמית שממנו מונה נטו מתחיל להשתלם. מסמנים ב-s את חלק הייצור שאתם צורכים בעצמכם, ומשווים את שני המסלולים:

בתעריפים הנוכחיים, נקודת המפנה על פני כל חיי המערכת היא:

לשם השוואה, בית ישראלי טיפוסי עם מערכת בגודל סביר מגיע לצריכה עצמית של 30% עד 45%. לכן ברוב המקרים מסלול ירוק מנצח, ולעיתים בפער גדול.

זו הנקודה שכמעט אף השוואה לא מזכירה, והיא משנה את התשובה עבור חלק מהבתים. רק אחד משני המסלולים מתעדכן עם הזמן. תעריף מסלול ירוק ננעל ביום החיבור למשך 25 שנה, בעוד שהחיסכון במונה נטו נובע מהתעריף הביתי — שעולה עם השנים.

התוצאה: נקודת המפנה בשנה הראשונה עומדת על 63.2%, אבל על פני כל חיי המערכת היא יורדת ל-56.7%. בית שנמצא בין שני המספרים האלה יראה מנצח אחד בשנה הראשונה ומנצח אחר בטווח הארוך — וההחלטה נעשית פעם אחת, לכל התקופה. לכן ההשוואה הנכונה היא תמיד על כל חיי המערכת.

שני הבתים הבאים מריצים מערכת זהה של 8 kWp מול צריכה שנתית זהה של 12,000קוט"ש. ההבדל היחיד ביניהם הוא מתי החשמל נצרך:

שני הבתים האלה יקבלו מהמתקין את אותה הצעת מחיר ואת אותה הבטחת תפוקה. ההבדל בהחלטה הנכונה ביניהם שווה עשרות אלפי שקלים — והוא נראה רק כשמסתכלים על הצריכה שעה מול שעה.